Kontrola synchronizace otáček navijáků: Porovnání verzí

Z MediaWiki SPŠ a VOŠ Písek
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Založena nová stránka: Zadání Navíječka sestává ze dvou navíjecích cívek, jejichž otáčky je třeba synchronizovat. Povolená odchylka otáček daná pružností navíjeného materiá…
 
Rprinc (diskuse | příspěvky)
Bez shrnutí editace
 
(Nejsou zobrazeny 2 mezilehlé verze od stejného uživatele.)
Řádek 1: Řádek 1:
Zadání
== '''Zadání''' ==


Navíječka sestává ze dvou navíjecích cívek, jejichž otáčky je třeba synchronizovat. Povolená odchylka otáček daná pružností navíjeného materiálu je 0,5 % maximálních otáček. Poloměr disku prvního navijáku je 10 cm, poloměr disku druhého navijáku je 25 cm.
Navíječka sestává ze dvou navíjecích cívek, jejichž otáčky je třeba synchronizovat. Povolená odchylka otáček daná pružností navíjeného materiálu je 0,5 % maximálních otáček. Poloměr disku prvního navijáku je 10 cm, poloměr disku druhého navijáku je 25 cm.


V případě ztráty synchronizace je třeba vypnout oba navijáky a předejít tak přetržení navíjeného materiálu. Zároveň je potřeba zapnout výstražné světlo. Obnovení chodu provede obsluha stiskem potvrzovacího tlačítka, čímž se také obnoví funkce ochranného systému.
V případě ztráty synchronizace je třeba vypnout oba navijáky a předejít tak přetržení navíjeného materiálu. Zároveň je potřeba zapnout výstražné světlo. Obnovení chodu provede obsluha stiskem potvrzovacího tlačítka, čímž se také obnoví funkce ochranného systému.
Řešení
 
=='''Řešení'''==


Snímače otáček motoru se připojí k analogovým vstupům modulu LOGO!. Digitální výstupy modulu LOGO! budou spínat motory navijáků a spínač výstražného světla. Překročení povolené odchylky otáček obou navijáků je vyhodnocováno pomocí analogového komparátoru.
Snímače otáček motoru se připojí k analogovým vstupům modulu LOGO!. Digitální výstupy modulu LOGO! budou spínat motory navijáků a spínač výstražného světla. Překročení povolené odchylky otáček obou navijáků je vyhodnocováno pomocí analogového komparátoru.
Vstupy/výstupy/funkce
Vstupy/výstupy/funkce
I1 tlačítko pro spuštění kontroly synchronizace
#I1 tlačítko pro spuštění kontroly synchronizace
AI1 analogový snímač otáček 1. navijáku (0 – 10 V)
#AI1 analogový snímač otáček 1. navijáku (0 – 10 V)
AI2 analogový snímač otáček 2. navijáku (0 – 10 V)
#AI2 analogový snímač otáček 2. navijáku (0 – 10 V)
Q1 stykač motoru 1. navijáku
#Q1 stykač motoru 1. navijáku
Q2 stykač motoru 2. navijáku
#Q2 stykač motoru 2. navijáku
Q3 kontakt pro spínač výstražného světla
#Q3 kontakt pro spínač výstražného světla
 
== Schéma v programu LOGO - režim FBD ==
 
[[Soubor:logo_0004.jpg|400px]]
 
[http://www1.siemens.cz/ad/current/file.php?fh=592ef068cd&aid=2196653 download]

Aktuální verze z 3. 6. 2010, 08:23

Zadání

Navíječka sestává ze dvou navíjecích cívek, jejichž otáčky je třeba synchronizovat. Povolená odchylka otáček daná pružností navíjeného materiálu je 0,5 % maximálních otáček. Poloměr disku prvního navijáku je 10 cm, poloměr disku druhého navijáku je 25 cm.

V případě ztráty synchronizace je třeba vypnout oba navijáky a předejít tak přetržení navíjeného materiálu. Zároveň je potřeba zapnout výstražné světlo. Obnovení chodu provede obsluha stiskem potvrzovacího tlačítka, čímž se také obnoví funkce ochranného systému.

Řešení

Snímače otáček motoru se připojí k analogovým vstupům modulu LOGO!. Digitální výstupy modulu LOGO! budou spínat motory navijáků a spínač výstražného světla. Překročení povolené odchylky otáček obou navijáků je vyhodnocováno pomocí analogového komparátoru. Vstupy/výstupy/funkce

  1. I1 tlačítko pro spuštění kontroly synchronizace
  2. AI1 analogový snímač otáček 1. navijáku (0 – 10 V)
  3. AI2 analogový snímač otáček 2. navijáku (0 – 10 V)
  4. Q1 stykač motoru 1. navijáku
  5. Q2 stykač motoru 2. navijáku
  6. Q3 kontakt pro spínač výstražného světla

Schéma v programu LOGO - režim FBD

download